×

JackTop CAR-1000

  • Артикул: 002-001-004
  • Нет в наличии

Автомобильный DVB-T HDTV ресивер, заточенный именно на автомобильный приём и использование в транспортных средствах. Построен на последней разработке французской компании DIBcom – тюнере с двумя входами и двумя антеннами, специально для DVB-T в автомобиле. Имеет встроенные средства утилизации и борьбы с помехами, возникающими при движении автомобиля (переотражения сигнала, так и с эффект Допплера), справляется с приёмом сигнала на скорости 200 км/ч!

Характеристики

Производитель:
JackTop
Тип ресивера:
DVB-T (MPEG-4, HD)
Картоприемники и CI:
Только для открытых каналов (FTA)
Возможности записи (PVR):
Запись на внешние носители
Возможности записи (PVR):
Без жесткого диска
AV-выходы и интерфейсы:
HDMI
AV-выходы и интерфейсы:
S-Video
AV-выходы и интерфейсы:
USB
AV-выходы и интерфейсы:
Компонентный ("Pr/Pb/Y")
AV-выходы и интерфейсы:
Композитный ("тюльпаны")
Особенности ресивера:
Функция Time-shift
Цвет корпуса:
Черный
Гарантия:
1 год
Комплектация:

Ресивер
Пульт
Инструкция
Кабель

Описание

Автомобильный DVB-T HDTV ресивер, заточенный именно на автомобильный приём и использование в транспортных средствах. Построен на последней разработке французской компании DIBcom – тюнере с двумя входами и двумя антеннами, специально для DVB-T в автомобиле. Имеет встроенные средства утилизации и борьбы с помехами, возникающими при движении автомобиля (переотражения сигнала, так и с эффект Допплера), справляется с приёмом сигнала на скорости 200 км/ч!

Автомобильный DVB-T HDTV ресивер, заточенный именно на автомобильный приём и использование в транспортных средствах. Построен на последней разработке французской компании DIBcom – тюнере с двумя входами и двумя антеннами, специально для DVB-T в автомобиле. Имеет встроенные средства утилизации и борьбы с помехами, возникающими при движении автомобиля (переотражения сигнала, так и с эффект Допплера), справляется с приёмом сигнала на скорости 200 км/ч!

Данный тюнер требует подключения в машине двух независимых теле-антенн, но притом имеет встроенные средства утилизации и борьбы как с переотражениями сигнала, так и с допплеровским эффектом. Это значит, что обычный (домашний) однотюнерный ресивер с одной антенной, хотя и годится для машины — но будет иногда от переотражений «подсыпать» сигнал, а при скорости более 50 км/ч не сможет дать устойчивого приёма. Данный же аппарат — справится с приёмом и на скорости 200 км/ч (если мы доживем до того, что в России построят хотя бы один автобан).

Для подключения автомобильных мониторов/дисплеев и к штатной развлекательной системе автомобиля предусмотренны все возможные видевыходы: композит (несколько комплектов тюльпанов), S-Video, компонент, HDMI. Разрешение по HDMI можно менять до 1080i. Соотношение сторон: 16:9, 4:3LP, 4:3PS.

EPG (программа передач) на неделю вперед. 8 таймеров на включение.

Ресивер поддерживает Функции PVR при подключенном внешнем USB устройстве (флеш-карта, внешний HDD).

Так же подключение внешнего USB устройства делает доступными следующие функции: таймшифт, плеер (Видео, Аудио, Картинки).

Комплектуется двумя специальными активными DVB-T антеннами на присосках, либо на "липучках". За счет присосок - могут крепиться внутри салона прямо на стеклах автомобиля, и обеспечивают корректную работу специального автомобильного тюнера Дибком (Франция).

Данный ресивер в комплекте с двумя входящими в комплект DVB-T антеннами - был нами испытан в Москве и Московской области, и можем дать первые предварительные результаты приема "Первого мультиплекса" (НТВ, ОРТ, РТР, Россия-2, 5 канал, Культура, Россия-24, КАРУСЕЛЬ):

  1. Устойчивый прием в пределах Садового Кольца, особенно ближе к его северной части, за исключением глубоких и продолжительных подземных тоннелей и некоторых проблемных мест.
  2. За пределами Садового Кольца - зависит от конкретной обстановки, так при более менее больших улицах и проспектах - устойчивый прием как в пробках, так и при движении, возможны проблемы в некоторых районах, особенно на самом юге Москвы (что и понятно - Останкино все же на севере столицы расположено).
  3. При выезде за город на больших трассах - прием может сохраняться вплоть до "бетонного кольца" (трасса А107)
  4. Как ни странно (и логичному объяснению это пока не поддается) - но на загородном Рублевском шоссе устойчивый прием наблюдался даже на всем протяжении трассы - в лесах, за зданиями, и даже в глубокой яме около "Микояновской дачи". При въезде же на Рублевку в пределах Москвы - начинало местами подсыпать. Как такие чудеса объяснить и какими торсионными полями сигнал притягивается к дорогих районам Рублевского шоссе - пока не знаем!